الاتحاد الأوروبي يوسع ETS ليشمل الطيران والنفايات والملاحة

• يشمل إصلاح ETS الآن جميع الطائرات الخاصة أياً كان بلد منشئها.
• يمتد النطاق البحري ليضم مجموعة أوسع من الموانئ على الضفة الأخرى من البحر الأبيض المتوسط.
• تخصص آلية توزيع عائدات ETS نسبة 80% منها للدول الأعضاء.
• يفيد مصدر واحد بأن 90% من أموال ETS لدى الدول الأعضاء لم تُستخدم لإزالة الكربون عن الصناعة.

نطاق الإصلاح

يوسّع الإصلاح الجديد لنظام تداول الانبعاثات الأوروبي (ETS) نطاقه ليشمل جميع الطائرات الخاصة بغض النظر عن منشئها. كما يضم الإصلاح قطاع النفايات مع مراعاة الظروف المحلية لكل دولة.

الاتحاد الأوروبي يوسع ETS ليشمل الطيران والنفايات والملاحة

يمتد نطاق النقل البحري ليشمل مجموعة أوسع من الموانئ على الضفة الأخرى من البحر الأبيض المتوسط. ويدرج الإصلاح أيضاً الانبعاثات السلبية ضمن آلياته. ويشمل النظام كذلك أرصدة كربون بموجب اتفاق مع البرلمان الأوروبي.

توزيع العائدات

تخصص آلية توزيع عائدات ETS نسبة 80% من الأموال للدول الأعضاء. ويشير تقرير واحد إلى أن 90% من هذه الأموال لدى الدول الأعضاء لم تُستخدم لإزالة الكربون عن الصناعة. ويُخصص جزء من العائدات عبر صندوق الابتكار لتمويل التقنيات النظيفة.

تحديات التنفيذ

يفيد مصدر واحد بأن بعض الشركات تبيع حصص الانبعاثات المجانية وتستثمر عائداتها في الصين. ويوصف نظام ETS بأنه قائم على آليات السوق وشامل وقابل للتنبؤ.

خلفية الطاقة والمناخ

تستورد أوروبا 80% من احتياجاتها من الغاز و95% من احتياجاتها من النفط. وقد بلغت درجة الحرارة العالمية الحالية 1.8 درجة مئوية، متجاوزة رسمياً عتبة 1.5 درجة مئوية.